Добавить товар к сравнению
Сравнение техники
| Страна происхождения |
| Страна сборки |
| Тяговое усилие, KN |
| Тип коробки передач |
| Количество передач |
| Блокировка дифференциала |
| Ходоуменьшитель |
| Реверс переключатель переднего / заднего хода |
| Синхронизаторы КПП |
| Колесная формула |
| Тип переднего моста |
| Привод от двигателя |
| Габаритные размеры, мм |
| Среднее значение радиуса разворота, см |
| Дорожный просвет, мм |
| Колея, мм |
| Колесная база, мм |
| Размер задних колес |
| Размер передних колес |
| Гидроусилитель руля (ГУР) |
| Гидравлический распределитель |
| Дополнительные гидровыходы |
| Производительность гидравлического насоса, л/ мин |
| Объем гидравлической системы, л |
| Максимальное давление в гидравлической системе, бар |
| Объем топливного бака, л |
| Тип задней навесной системы |
| Грузоподъемность задней навесной системы, кг |
| Размер пальца верхней тяги |
| Размер пальца нижней тяги |
| Расстояние между нижними тягами |
| Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло) |
| Тип ВОМ |
| Скорость ВОМ, об / мин |
| Мощность ВОМ, кВт |
| Тормозная система |
| Парковочный тормоз |
| Объем АКБ |
| Мощность генератора |
| Компрессор |
| Ресивер, объем, л |
| Сцепление |
| Кабина |
| Фильтрация воздуха, поступающего в салон |
| Рабочее освещение |
| Приборная панель |
| Тип сиденья |
| Музыкальная система |
| Камера заднего вида |
| Кондиционер |
| Отопитель салона |
| Рулевая колонка с изменяемым углом наклона |
| Уровень шума в салоне, dB |
| Розетка USB |
| Передние утяжелители (балласты) |
| Задние утяжелители (балласты) |
| Конструкционный вес без навесного оборудования, кг |
| Китай |
| Россия |
| 4,7 |
| Механическая КПП "TY" с боковым переключением передач |
| (4F + 1R) x 2 |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Отсутствует |
| Механический |
| Отсутствуют |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 3100 x 1630 x 2000 |
| 380 |
| 290 |
| Задняя — 1300, Передняя — 1210 |
| 1680 |
| 9,5"–24" |
| 6,0"–16" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель |
| Одна гидропара с быстросъемными соединениями |
| 50 |
| 5,5 |
| 250 |
| 50 |
| Трехточечный подвес первой категории |
| 420 |
| 19 мм (3 ⁄ 4") |
| 22,4 мм (7 ⁄ 8") |
| 718 мм (28") |
| Да, палец 27 мм. |
| Зависимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 540 / 1000 |
| 14,72 |
| Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Механический |
| 100 A/H |
| 350W |
| Отсутствует |
| Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Отсутствует |
| Фронтальные лампы LED x 2, задние лампы LED x 2 |
| Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива |
| Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
| Нет |
| Нет |
| Нет |
| 80 |
| Нет |
| 6 блоков по 7 кг = 42 кг |
| 2 блока по 20 кг = 40 кг |
| 1280 |
| Китай |
| Россия |
| 6,3 |
| Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач |
| (4F + 1R) x 2 |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Отсутствует |
| Механический |
| Отсутствуют |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 3400 х 1620 х 1900 |
| 390 |
| 320 |
| Задняя — 1300, Передняя — 1210 |
| 1760 |
| 11,2"–24" |
| 6,5"–16" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса |
| Одна гидропара с быстросъемными соединениями |
| 50 |
| 8 |
| 250 |
| 50 |
| Трехточечный подвес первой категории |
| 880 |
| 19 мм (3 ⁄ 4") |
| 22,4 мм (7 ⁄ 8") |
| 718 мм (28") |
| Да, палец 27 мм. |
| Зависимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 540/1000 |
| 26,5 |
| Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Механический |
| 120 A/H |
| 350W |
| Отсутствует |
| Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Дуга безопасности |
| Фронтальные лампы LED x 2, задние лампы LED x 2 |
| Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива |
| Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
| Нет |
| Нет |
| Нет |
| 78 |
| Нет |
| 6 блоков по 7 кг = 42 кг |
| 2 блока по 20 = 40 кг |
| 1430 |
| Китай |
| Россия |
| 5,8 |
| Механическая КПП "TY" с боковым переключением передач |
| (4F + 1R) x 2 |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Отсутствует |
| Механический |
| Отсутствуют |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 3200 х 1480 х 2350 |
| 380 |
| 290 |
| Задняя — 1240, Передняя — 1210 |
| 1700 |
| 9,5"–24" |
| 6,0"–16" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса |
| Одна гидропара с быстросъемными соединениями |
| 50 |
| 5,5 |
| 250 |
| 35 |
| Трехточечный подвес первой категории |
| 420 |
| 19 мм (3 ⁄ 4") |
| 22,4 мм (7 ⁄ 8") |
| 718 мм (28") |
| Да, палец 27 мм. |
| Зависимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 540/1000 |
| 14,72 |
| Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Механический |
| 100 A/H |
| 350W |
| Отсутствует |
| Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности |
| Отсутствует |
| Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4 |
| Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива |
| Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
| Есть |
| Нет |
| Нет |
| Отопитель с дополнительной помпой |
| Нет |
| 80 |
| Есть |
| 6 блоков по 7 кг = 42 кг |
| 2 блока по 20 кг = 40 кг |
| 1550 |
| Китай |
| Россия |
| 7 |
| Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач |
| (4F + 1R) x 2 |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Отсутствует |
| Механический |
| Отсутствуют |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 3350 x 1520 x 2400 |
| 420 |
| 380 |
| Задняя — 1250, Передняя — 1220 |
| 1840 |
| 11,2"–28" |
| 7,5"–16" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель |
| Одна гидропара с быстросъемными соединениями |
| 50 |
| 11 |
| 250 |
| 52 |
| Трехточечный подвес первой категории |
| 880 |
| 19 мм (3 ⁄ 4") |
| 22,4 мм (7 ⁄ 8") |
| 718 мм (28") |
| Да, палец 27 мм. |
| Зависимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 540 / 1000 |
| 29,5 |
| Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Механический |
| 120 A/H |
| 350W |
| Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход |
| 10 |
| Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Кабина с каркасом безопасности |
| Отсутствует |
| Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4 |
| Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива |
| Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
| Есть |
| Нет |
| Нет |
| Отопитель с дополнительной помпой |
| Нет |
| 80 |
| Есть |
| 6 блоков по 7 кг = 42 кг |
| 2 блока по 20 кг = 40 кг |
| 1890 |
| Китай |
| Россия |
| 7,8 |
| Механическая КПП "TE" с понижающим редуктором |
| 16F + 4R |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Стандартный ходоуменьшитель для TE шасси |
| Механический |
| Отсутствуют |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 3500 x 1600 x 2600 |
| 430 |
| 390 |
| Задняя — 1260, Передняя — 1220 |
| 1880 |
| 11,2"–28" |
| 7,5"–16" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель |
| Две гидропары с быстросъемными соединениями |
| 50 |
| 15 |
| 250 |
| 65 |
| Трехточечный подвес первой категории |
| 880 |
| 19 мм (3 ⁄ 4") |
| 22,4 мм (7 ⁄ 8") |
| 718 мм (28") |
| Да, палец 27 мм. |
| Независимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 540 / 1000 |
| 29,5 |
| Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Механический |
| 120 A/H |
| 350W |
| Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход |
| 10 |
| Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности, ровным полом и панорамным остеклением |
| Вентиляция с фильтром салона |
| Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4 |
| Комбинированная приборная панель: тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня масла, счетчик моточасов, указатель уровня топлива, манометр |
| Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
| Есть |
| Нет |
| Нет |
| Отопитель с дополнительной помпой |
| Нет |
| 80 |
| Есть |
| 6 блоков по 7 кг = 42 кг |
| 2 блока по 20 кг = 40 кг |
| 2100 |
| Китай |
| Россия |
| 13,9 |
| Механическая реверсивная КПП "TB" |
| 12F + 12R |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Отсутствует |
| Подрулевой рычаг реверсивной синхронизированной КПП |
| КПП с синхронизаторами |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 3950 x 1780 x 2710 |
| 475 |
| 390 |
| Задняя — 1440, Передняя — 1310 |
| 2100 |
| 14,9"–30" |
| 9,5"–24" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель |
| Две гидропары с быстросъемными соединениями |
| 62,5 |
| 24 |
| 250 |
| 90 |
| Трехточечный подвес второй категории |
| 1880 |
| 25,5 мм (1") |
| 28,7 мм (1 1 ⁄ 8") |
| 870 мм (34") |
| Да, палец 30 мм. |
| Независимый восьмипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 540 / 760 |
| 50 |
| Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Механический |
| 120 A/H |
| 750W |
| Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход |
| 10 |
| Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Шестиопорная несъемная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности |
| Вентиляции с фильтром салона |
| Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4 |
| Комбинированная приборная панель: тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня масла, счетчик моточасов, указатель уровня топлива, манометр |
| Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
| Есть |
| Есть |
| Нет |
| Отопитель с дополнительной помпой |
| Да |
| 80 |
| Есть |
| 8 блоков по 18 кг = 144 кг |
| 4 блока по 45 кг = 180 кг |
| 3100 |
| Китай |
| Россия |
| 13,9 |
| Механическая реверсивная КПП "TB" |
| 12F + 12R |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Отсутствует |
| Подрулевой рычаг реверсивной синхронизированной КПП |
| КПП с синхронизаторами |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 3950 x 1780 x 2710 |
| 475 |
| 390 |
| Задняя — 1440, Передняя — 1310 |
| 2100 |
| 14,9"–30" |
| 9,5"–24" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный двухмагистральный распределитель |
| Две гидропары с быстросъемными соединениями |
| 62,5 |
| 24 |
| 250 |
| 90 |
| Трехточечный подвес второй категории |
| 1880 |
| 25,5 мм (1") |
| 28,7 мм (1 1 ⁄ 8") |
| 870 мм (34") |
| Да, палец 30 мм. |
| Независимый восьмипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 540 / 760 |
| 50 |
| Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса |
| Механический |
| 120 A/H |
| 750W |
| Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход |
| 10 |
| Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением |
| Шестиопорная несъемная звуко и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности |
| Вентиляции с фильтром салона |
| Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4 |
| Комбинированная приборная панель: тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня масла, счетчик моточасов, указатель уровня топлива, манометр |
| Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
| Есть |
| Есть |
| Есть |
| Отопитель с дополнительной помпой |
| Да |
| 80 |
| Есть |
| 8 блоков по 18 кг = 144 кг |
| 4 блока по 45 кг = 180 кг |
| 3100 |
| Китай |
| Россия |
| 29,3 |
| Механическая КПП "TC" |
| 16F + 8R |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Стандартный ходоуменьшитель для TC шасси |
| Подрулевой рычаг реверсивной синхронизированной КПП |
| КПП с синхронизаторами |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 4990 × 2460 × 3120 |
| 640 |
| 435 |
| Задняя — 2015, Передняя — 1955 |
| 2600 |
| 18,4"–38" |
| 14,9–26" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный трехмагистральный распределитель |
| Три гидропары с быстросъемными соединениями и плавающим режимом |
| 64 |
| 48 |
| 300 |
| 280 |
| Трехточечный подвес третьей категории |
| 4500 |
| 31,75 мм (1 1 ⁄ 4") |
| 37,4 мм (1 7 ⁄ 16") |
| 1010 мм (40") |
| Да, палец 32 мм |
| Независимый восьмипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 760 / 850 |
| 81,3 |
| Дисковые, маслоохлаждаемые тормоза с гидроприводом |
| Механический |
| 150 A/H |
| 1100W |
| Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход |
| 10 |
| Двухдисковое гидравлическое YTO Zhongcheng, ZCL140.21.0101-3(TC/TG210) |
| Шестиопорная несъемная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности |
| Вентиляции с фильтром салона |
| Фронтальные лампы LED x 6, задние лампы LED x 6 |
| Комбинированная приборная LED панель: тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня масла, счетчик моточасов, указатель уровня топлива |
| Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности |
| Есть |
| Есть |
| Есть |
| Отопитель с дополнительной помпой |
| Да |
| 82 |
| Есть |
| 440 кг |
| 240 кг |
| 6400 |
| Китай |
| Россия |
| 38,7 |
| Механическая КПП "TC" |
| 16F + 8R |
| Механическая блокировка дифференциала заднего моста |
| Стандартный ходоуменьшитель для TC шасси |
| Подрулевой рычаг реверсивной синхронизированной КПП |
| КПП с синхронизаторами |
| 4x4 подключаемый полный привод |
| Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами) |
| Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления |
| 4990 × 3280 × 3120 |
| 720 |
| 435 |
| Задняя — 2015, Передняя — 1955 |
| 2600 |
| 18,4"–38" |
| 14,9–26" |
| Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром |
| Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный четырехмагистральный распределитель |
| Четыер гидропары с быстросъемными соединениями и плавающим режимом |
| 64 |
| 54 |
| 300 |
| 280 |
| Трехточечный подвес третьей категории |
| 4500 |
| 31,75 мм (1 1 ⁄ 4") |
| 37,4 мм (1 7 ⁄ 16") |
| 1010 мм (40") |
| Да, палец 32 мм |
| Независимый восьмипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами |
| 760 / 850 |
| 81,3 |
| Дисковые, маслоохлаждаемые тормоза с гидроприводом |
| Механический |
| 200 A/H |
| 1500W |
| Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход |
| 10 |
| Двухдисковое гидравлическое керамическое, 14" |
| Шестиопорная несъемная звуко- и термоизоляционная герметичная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности |
| Вентиляции с фильтром салона |
| Фронтальные лампы LED x 6, задние лампы LED x 6 |
| Комбинированная приборная LED панель: тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня масла, счетчик моточасов, указатель уровня топлива |
| Тексильное пневматическое сиденье с настройкой веса оператора, регулируемыми подлокотниками и ремнем безопасности |
| Есть |
| Есть |
| Есть |
| Отопитель с дополнительной помпой |
| Да |
| 68 |
| Есть |
| 440 кг |
| 240 кг |
| 6900 |
